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原裝HS-COOLER KK12-BCV-421 L635冷卻器

更新時(shí)間:2024-09-23

簡(jiǎn)要描述:

原裝HS-COOLER KK12-BCV-421 L635冷卻器現(xiàn)貨銷(xiāo)售HS-COOLER冷卻器,HS-COOLER 熱交換器,HS-COOLER 加熱器



HS-COOLER KK12-BCV-421 L635油冷卻器現(xiàn)貨



HS-COOLER KK10-BCV-423 L328冷卻器現(xiàn)貨

油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的

產(chǎn)品廠地:北京市點(diǎn)擊量:1031
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝,航天,電氣

原裝HS-COOLER KK12-BCV-421 L635冷卻器

現(xiàn)貨銷(xiāo)售HS-COOLER冷卻器,HS-COOLER 熱交換器,HS-COOLER 加熱器

 

HS-COOLER   KK12-BCV-421 L635油冷卻器現(xiàn)貨

 

HS-COOLER   KK10-BCV-423 L328冷卻器現(xiàn)貨

油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而達(dá)到降低油溫,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。

 

油冷卻器根據(jù)熱交換的介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器,主要用來(lái)冷卻液壓油和潤(rùn)滑油;油冷卻器廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、汽車(chē)、鋼鐵、風(fēng)電、航天等各行業(yè)。
油冷卻器的種類(lèi)比較多,水冷式油冷卻器分為管式油冷卻器和板式油冷卻器,其中板式油冷卻器又分為可拆板式油冷卻器(可拆板式換熱器)和釬焊板式油冷卻器(釬焊板式換熱器);風(fēng)冷式油冷卻器分為管片式和板翅式。
作用編輯
液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是各個(gè)機(jī)械設(shè)備上的重要組成部分。液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候需要持續(xù)的保持高壓力而會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,在長(zhǎng)時(shí)間工作后油溫就會(huì)升高。如果沒(méi)有及時(shí)的把熱量散發(fā)出,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的密封元件老化、損壞,而且油的粘度隨著油溫升高而變低,油壓也達(dá)不到工作的要求。為保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的油溫升高主要原因雖然和液壓系統(tǒng)不同,但是同樣需要把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
特點(diǎn)編輯
油冷卻器的特點(diǎn)(分類(lèi)介紹):
1、水冷式油冷卻器采用水作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換,優(yōu)點(diǎn)是冷卻效果比較好,可以滿足油溫比較低的要求(將油溫可以降到40℃左右,缺點(diǎn)是必須要在有水源的地方才能使用。
2、風(fēng)冷式油冷卻器采用空氣作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換,優(yōu)點(diǎn)是以空氣作為冷卻源,基本上不局限使用的地方,而且環(huán)保,缺點(diǎn)是由于受到環(huán)境溫度的影響,在氣溫較高時(shí),不能使油溫降到理想的溫度(風(fēng)冷一般很難把油溫降到只高出環(huán)境溫度5~10℃)。
注意問(wèn)題編輯
板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場(chǎng)合的實(shí)際需要而定。對(duì)流量大允許壓降小的情況,應(yīng)選用阻力小的板型,反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況,確定選擇可拆卸式,還是釬焊式。確定板型時(shí)不宜選擇單板面積太小的板片,以免板片數(shù)量過(guò)多,板間流速偏小,傳熱系數(shù)過(guò)低,對(duì)較大的換熱器更應(yīng)注意這個(gè)問(wèn)題。
流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同方向的一組并聯(lián)流道,而流道指板式換熱器內(nèi),相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動(dòng)通道。一般情況下,將若干個(gè)流道按并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來(lái),以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。
流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計(jì)算,在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近,從而得到傳熱效果。因?yàn)樵趥鳠岜砻鎯蓚?cè)對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近時(shí)傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等,但在換熱和流體阻力計(jì)算時(shí),仍以平均流速進(jìn)行計(jì)算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上,拆裝方便。
在板式換熱器的設(shè)計(jì)選型使,一般對(duì)壓降有一定的要求,所以應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校核。如果校核壓降超過(guò)允許壓降,需重新進(jìn)行設(shè)計(jì)選型計(jì)算,直到滿足工藝要求為止。
油冷性能
1、傳熱面積廣:本冷卻器的傳熱管采用銅管螺紋式的設(shè)計(jì),其接觸面積廣,故傳熱效果比一般平滑傳熱管要高。
2、傳熱良好:本系列銅管是用銅管直接旋燒加工,使傳熱管一體化,故傳熱良好且確實(shí),沒(méi)有焊點(diǎn)脫落造成傳熱不佳之處。
3、能適合大流量:傳熱管支數(shù)減少,使用油液流暢面積增大,且能防止壓力的損耗。內(nèi)配有隔板引導(dǎo)流向,能產(chǎn)生彎曲流向,增長(zhǎng)流程,發(fā)揮效力。
4、良好的傳熱管:采用導(dǎo)熱性良好的99.9%純銅,為散熱的冷卻管。
5、不漏油:因板管與本體采用一體化設(shè)計(jì),可以避免水與油混合的困擾,同時(shí)在出廠前經(jīng)過(guò)氣密測(cè)試確實(shí)緊密,故能達(dá)到防漏的目的。
6、裝配容易:腳座可360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)于本體隨意更換方向及角度裝配,通過(guò)腳座可直接焊接在母機(jī)或油槽的任何位置,既方便又簡(jiǎn)單。
7、螺旋導(dǎo)流板引導(dǎo)油成螺旋形均勻連續(xù)流動(dòng),克服了傳統(tǒng)折流產(chǎn)生的換熱死角,換熱效率高,壓力損失小。
8、水流有二流程和四流程,流量有大流量(導(dǎo)流板大導(dǎo)程)小流量(導(dǎo)流板小導(dǎo)程),品種多樣,可滿足各種要求。
德國(guó)HS-COOLER冷卻器有限公司成立與90年代末。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高效熱交換器。在廣大合作伙伴的協(xié)作下,HS研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一系列高效輕便的熱交換器,冷卻器。其特點(diǎn)是具有防腐蝕和結(jié)垢,輕, 構(gòu)造緊湊,高質(zhì),快速和完善的客戶支持系統(tǒng)。保證給客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于冷凍廠,航海。工業(yè)等領(lǐng)域。

 

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HS COOLER冷卻器:
HS-COOLER KK10-BCV-423 L328
HS-COOLER KK12-BEV-421-L635
HS-COOLER KK12-BCN-121-L635
HS-COOLER KS25-BCV-421 L2400
HS-COOLER KS12-AEN-421-L1400
HS-COOLER KS12-CAN-121 L1600
HS-COOLER KS12-ACN-421 L600
HS-COOLER KS12-BCN-821 L1500

原裝HS-COOLER KK12-BCV-421 L635冷卻器

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